SENSATIVE SeatSense 车载座席占用可视化方案 [InnoTrans]
SENSATIVE在InnoTrans 2026上介绍了SeatSense，表明这将成为该公司面向铁路领域的首款解决方案。该公司总部位于瑞典隆德，成立于2013年，长期将传感器数据作为业务核心，如今正把这一基础延伸至用于掌握列车座位的实际使用情况。
SeatSense是一套小型传感器系统，采用双面胶带安装，单个装置可覆盖一到两个座位。该产品已取得铁路认证，电池寿命至少为5年，对已落座乘客的识别精度据称超过99%。采集到的数据先通过Laura WAN传送至每列列车上的1个网关，再汇总到Sensative的后台，以实时可视化座位占用状态。
公司表示，这些信息可通过对比已售车票数量与实际座位使用情况来支持收入管理，也可用于引导乘客前往更安静的区域或空座。SENSATIVE借助SeatSense，将其传感平台定位为有助于实现占用可视化和提升运营效率的铁路实用工具，更多信息见sensative.com。
常见问题
座位占用的检测精度有多高。
SeatSense如何安装。
数据可用于什么。
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00:00 我们来自SENSATIVE，我叫Niclas Oehrn，我们主要处理各类传感器数据。
00:08 公司成立于2013年，我们最先开发的是传感器。
00:15 这些传感器能够感知不同类型的存在状态，以及其背后的数据。
00:21 所以，有了传感器之后，还需要平台来了解这些传感器，那么你会如何处理这些传感器数据呢？
00:27 因此我们来到这里，这是我们第一次参加InnoTrans。
00:31 我们正在展示公司历史上的首个铁路解决方案。
00:34 这一切要追溯到几年前，一家英国大型铁路运营商向我们提出了一个问题。
00:42 他们了解售票情况，但并不清楚座位的实际占用情况。
00:48 于是他们问我们：“你们能帮我们解决这个问题吗？”
00:51 而这最终就成了我们今天在这里展示的解决方案。
00:55 这是一种可以让你知道座位是否被占用的传感器。
00:59 然后，我们可以把这些数据提供给运营商，他们可以将其用于多种不同场景。
01:07 这种传感器本身很小，重量也不大，通过双面胶带安装。
01:15 该传感器本身已通过铁路认证。
01:18 电池寿命至少可达5年。
01:22 而且这款传感器在识别坐席乘客方面的准确率超过99%。
01:30 因此，这款传感器可以识别是否有人坐在座位上。
01:34 也就是说，只需用双面胶带安装一个传感器，它就能在传感器自身的整个寿命周期内持续工作。
01:42 这款传感器可以识别两个座位或一个座位，因此每两个座位安装一个。
01:49 安装完成后，所有数据都会传输到每列列车上的一个网关。
01:55 它通过一种名为Laura WAN的无线频段通信。
01:59 这种通信距离很远。
02:02 因此，你只需要一个连接到列车互联网的网关。
02:05 之后，所有数据都会传到我们的后端服务器。
02:09 这样我们就能获得实时数据，准确了解哪些座位被乘客占用。
02:15 这可以用于收益管理，也就是将售票情况与座位的实际使用情况进行比较。
02:23 也可以用于引导乘客前往更安静的区域，
02:28 或者只是向乘客提供信息，告诉他们应该坐在哪里、哪些座位可用，或者用于提升运营效率。
02:36 如果你想进一步了解准确的座位占用情况，可以随时通过我们的主页联系我们。
02:43 网址是sensative.com。
02:45 然后你就可以在那里找到SeatSense，这就是我们面向铁路提供的产品。
02:50 非常感谢。
联系企业
SENSATIVE
- 总部所在地 Lund, Sweden
- 成立时间 -
- 员工人数 -
- 官方网站 https://seatsense.se/
- 业务领域 面向铁路运营商开发并提供SeatSense，用于实时可视化车厢内座位占用情况。通过雷达传感器、云平台和API联动，提供座位级数据，支持收入管理、运输计划和乘客引导等应用。
- 主要产品与服务 SeatSense、Prism 传感器、SeatSense Cloud
