Avalon Technologies Limited 的光纤传感系统 [InnoTrans 2026]
Avalon Technologies Limited在InnoTrans 2026上介绍了以光纤传感技术为核心的“Optical Fiber Sensing Eco System”。这家总部位于印度钦奈、面向全球提供高可靠、高混载电子制造服务(EMS)的企业,不仅聚焦核心EMS业务,也将传感业务延伸至铁路与基础设施监测领域。
在展台上,该公司展示了用于测量光纤内部波长变化的传感器,并说明其可读取因拉伸或按压而产生的波形变化。该技术既可作为应变计使用,也可作为加速度计运行,除铁路系统中的动态跟踪外,还可用于电梯和自动扶梯的健康监测。
此外,Avalon Technologies Limited还提及其在香港推进的铁路项目:在受电弓上安装传感器以测量接触力,并将其与电刷劣化预测联动。另一套系统则采集车轮振动和轮缘高度等数据,输入基于维护记录与旅客列车数据训练的AI Transformer模型,计算每日健康指标;工程师可通过系统的MMI界面查看各个车轮的状态。
常见问题
光纤传感器是如何工作的。
该系统监测铁路中的哪些数据。
除铁路外还覆盖哪些领域。
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00:00 您好,我们是 Avalon Technologies。
00:02 我们来自香港。
00:03 我们主要从事光纤传感技术,这里展示的是我们的光纤传感生态系统,其中包括询问器和我们的传感器。
00:15 因此,我们的传感器可以测量光纤上的波长变化。
00:21 这是一段低纤维,我可以拉动它。
00:24 它会产生波形变化,我们也可以把它做成应变计,用于许多铁路系统。
00:32 所以当我按压它时,
00:33 它会显示应变计读数,也可以作为加速度计,这在铁路中的动态跟踪里也被广泛使用。
00:42 除了铁路之外,我们也做电梯和扶梯监测。
00:46 我们监测电梯和扶梯的健康状态。
00:52 接下来我们来看铁路行业。
00:55 我们目前在香港有几个项目。
00:59 这一个是来自第三轨系统的受电弓。
01:03 我们把传感器安装在受电弓上,测量受电弓的接触力,并且可以预测电刷的劣化。
01:15 我们还有另一个项目,是一种车载 AI 监测系统,我们把传感器放在轨道上。
01:23 然后我们监测车轮平衡块的振动和轮缘高度。
01:27 随后我们将这些数据汇总,计算每个车轮的整体健康指数。
01:33 也许你们可以通过这段视频更容易理解。
01:37 当列车经过时,我们会记录所有振动细节。
01:41 然后我们会对每个车轮的振动数据进行分段。
01:46 接着将其输入我们的 AI Transformer 模型,该模型使用真实的维护记录和真实的旅客列车数据进行训练。
01:54 然后我们就可以按日预测健康指数。
01:58 如你所见,蓝线就是我们的传感器预测结果。
02:05 随后工程师可以在我们系统的 MMI 界面上查看所有车轮。
02:10 以上就是全部内容。谢谢。
联系企业
Avalon Technologies Limited
- 总部所在地 Chennai, India
- 成立时间 1999年成立
- 员工人数 3.7K+(全球服务人员)
- 官方网站 https://www.avalontec.com/
- 业务领域 提供高信頼、高密度混载电子制造服务(EMS)的全球一体化企业,面向电源、清洁能源、移动出行、航空航天、通信和工业领域提供制造服务。
- 主要产品与服务 设计、试制与NPI、PCB组装(PCBA)、电缆/线束、钣金加工、机加工、塑料、磁性部件、供应链与物流、系统集成









